ไม่ได้ต่อต้าน แต่หาทางอื่นได้ไหม !! ชาวบ้าน หนองขาม รวมตัวคัดค้าน หลังรู้ถูกเวนคืนที่ สร้างทางรถไฟทางคู่ ทำชาวบ้านเดือดแบบไม่รู้ตัว แถมหมกเม็ด เรียกประชุมชี้แจงผิดพื้นที่ ชาวบ้านเดือดร้อนจริงไม่รู้(มีคลิป)
ศรีราชา-ระยอง-จันทบุรี-ตราด ส่งผลกระทบชาวบ้านเป็นจำนวนมาก ยันไม่ต่อต้านคัดค้านโครงการ แต่ขอให้เลือกเส้นทางที่กระทบชาวบ้านน้อยที่สุด
จากกรณีที่การรถไฟแห่งประเทศไทย มีโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ สายชุมทางศรีราชา –ระยอง และมาบตาพุด ระยอง จันทบุรี ตราด และคลองใหญ่ เป็นทางรถไฟสายใหม่เพื่อรองรับการเชื่อมโยงกับการขนส่งรูปแบบอื่น ๆ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งทางรางและเครือข่ายโลจิสติกส์ หวังส่งเสริมการขนส่งสินค้าต่อเนื่องหลายรูปแบบอย่างไร้รอยต่อ ประหยัดต้นทุนการขนส่งของประเทศในภาพรวม สอดรับกับการพัฒนา EEC ในภาคเกษตรกรรม อุตสาหกรรมและการท่องเที่ยว
โดยโครงการมีเส้นทางการศึกษาไว้ 4 เส้นทาง คือ เส้นทางที่AB 1 เริ่มจากชุมทางศรีราชา ประมาณ 1.8 กิโลเมตร เลี้ยวขึ้นไปทางทิศเหนือของวัดบ่อหินห่างจากวัดประมาณ 300 เมตร เริ่มทางยกระดับบริเวณจุดที่ตัดหมู่บ้านแกรนมณีรินทร์ ศรีราชา ก่อนตัดห่างโรงเรียนวัดหนองขามทางด้านทิศเหนือประมาณ 50 เมตร แล้วตัดเข้าสาย 7 บริเวณด่านเก็บเงินหนองขามบริเวณร้านโบว์ทิพย์ของฝาก
จากนั้นข้ามไปตัดพื้นที่บริเวณลานจอดรถเทศบาลนครเจ้าพระยาสุรศักดิ์ ข้ามถนนสาย 331 (อินโดจีน)มีสถานีอยู่บริเวณคลองใหญ่ ผ่านดอนนุ่น ผ่านคลองหนองปรือ ผ่านใกล้สุสานสิงโตคู่ ผ่านนิคมอุตสาหกรรม WHA ทางทิศเหนือ ก่อนตัดทางหลวง 331 พนมสารคามบริเวณทางเข้านิคมโรจนะบ่อวิน จ.ชลบุรี ตัดทางด้านทิศเหนือของบ้านพันเสด็จใน ห่างจากโรงเรียนบ้านพันเสด็จในทางทิศเหนือประมาณ 900 เมตร จนเข้าสู่อำเภอปลวกแดง จังหวัดระยอง
เส้นทางที่AB 2 จากชุมทางศรีราชาประมาณ 1.8 กิโลเมตร เลี้ยวขึ้นไปทางทิศเหนือของวัดบ่อหินห่างจากวัดประมาณ 300 เมตร เริ่มทางยกระดับบริเวณจุดที่ตัดหมู่บ้านแกรนมณีรินทร์ศรีราชา ก่อนตัดห่างโรงเรียนวัดหนองขามทางด้านทิศเหนือประมาณ 50 เมตร แล้วตัดเข้าสาย 7 บริเวณด่านเก็บเงินหนองขามบริเวณร้านโบว์ทิพย์ของฝาก ก่อนข้ามไปตัดพื้นที่บริเวณลานจอดรถเทศบาลนครเจ้าพระยาสุรศักดิ์ ข้ามถนนสาย 331 (อินโดจีน)
ตัดลงมาทางทิศใต้มาทางหนองปรือ ผ่านโรงเรียนบ้านวังค้อ คลองบึง การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคบึง ตัดผ่านทางด้านทิศเหนือของสนามบูรพากอล์ฟ คลับ หมู่บ้านพนาวัลย์เพลส หมู่บ้านสิลันตา ไลฟ์ 4 ผ่านทางทิศเหนือของอนามัยตำบลบ่อวิน ก่อนมาตัดเส้น 331 บริเวณอีซูซุตะวันออกชลบุรี สาขาบ่อวิน ทางทิศเหนือ ตัดเข้าชุมชนสะพานสี่ ตลาดสะพานสี่พลาซ่า ผ่านฝั่งตรงข้ามวัดมาบยางพร เข้าสู่จังหวัดระยอง
เส้นทางที่AB 3 เริ่มจากชุมทางศรีราชาไปตามเส้นรถไฟสายเก่าไปตัดออกก่อนถึงสถานีชุมทางบางละมุง แล้วไปเชื่อมต่อกับแนวที่สองบริเวณสนามกอล์ฟบูรพา ผ่านหมู่บ้านพนาวัลย์เพลส หมู่บ้านสิลันตา ไลฟ์ 4 ผ่านทางทิศเหนือของอนามัยตำบลบ่อวิน ก่อนมาตัดเส้น 331 บริเวณอีซูซุตะวันออกชลบุรี สาขาบ่อวิน ทางทิศเหนือ ตัดเข้าชุมชนสะพานสี่ ตลาดสะพานสี่พลาซ่า ผ่านฝั่งตรงข้ามวัดมาบยางพร เข้าสู่จังหวัดระยอง
ส่วนเส้นทางที่AB 4 เริ่มจากชุมทางศรีราชาไปตามเส้นรถไฟสายเก่าไปตัดออกก่อนถึงสถานีชุมทางบางละมุง ตัดมาทางตะเคียนเตี้ย ผ่านทิศใต้นิคมโรจนะ ข้ามสาย 7 ผ่านบ้านลินดา ผ่านสำนักสงฆ์เมืองจันทร์สุดา ผ่านทางทิศใต้สนามกอล์ฟแหลมฉบัง คันทรี่คลับ ไปทางทิศเหนือของวัดเขาโป่งสะเก็ดพุฒาจารย์ ผ่านเส้น 331 พนมสารคามบริเวณหมู่บ้านชาญสโมสร จนทะลุไปจังหวัดระยอง
ด้านนายธาดา หิตะจารีย์ ตัวแทนชาวบ้าน หมู่บ้านปิ่นทอง 1 กล่าวว่า ขณะนี้ชาวบ้านในพื้นที่ ต.หนองขาม อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี ตื่นตัวหลังรับทราบข้อมูลว่าจะมีโครงการดังกล่าวเกิดขึ้นในเร็วๆนี้ ทั้งๆที่ผ่านมา แต่ละหมู่บ้านที่ได้รับผลกระทบไม่เคยทราบข้อมูลดังกล่าวเลย
โดยจากการศึกษาแล้ว พบว่า เส้นทางรถไฟทางคู่มีการตัดผ่านหมู่บ้านต่างๆในพื้นที่ ต.หนองขามเป็นจำนวนมาก ดังนั้น จึงออกมารวมตัวกัน เพื่อให้ทางการรถไฟฯหลีกเลี่ยงเส้นทางที่จะส่งผลกระทบชาวบ้านเป็นจำนวนมากด้วย แต่อย่างไรก็ตามชาวบ้านไม่ได้คัดค้านโครงการดังกล่าวที่จะมาสร้างความเจริญให้กับพื้นที่และประเทศชาติ โดยชาวบ้านส่วนใหญ่ต้องการให้หลีกเลี่ยงเส้นทางที่ส่งกระทบชาวบ้านให้น้อยที่สุดเท่านั้น
ภาพ/ข่าว สมชาย แก้วนุ่ม ทีมข่าวภูมิภาค
นาย พรเทพ เขม้นเขตวิทย์ รายงานจากศูนย์ข่าวภาคตะวันออก
